کلیدي ټکي

ولې د شور کچه د خاموش زون تاسیساتو کې د اتوماتیک دروازو لپاره د انتخاب لومړنی معیار دی؟

کتابتونونه، موزیمونه، روغتونونه، څېړنیز لابراتوارونه، او د مراقبت ځایونه یوه ګډه اړتیا لري: محیطي شور باید د هغو کچو څخه ښکته پاتې شي چې تمرکز، شفا یا فکر ګډوډوي.ځکه چې د اتومات دروازو سیسټمونه هره ورځ په لسګونو څخه تر سلګونو ځله په لوړ ترافیک عامه تاسیساتو کې کار کوي، د دروازې موټرو عملیاتو څخه د شور مجموعي ونډه کولی شي د شالید شور حد څخه د پام وړ ډیر شي که چیرې غلط موټرو ټیکنالوژي مشخص شي. د روغتیا نړیوال سازمان د داخلي محیطي شور کچه د 35dB څخه ښکته د هغو ځایونو لپاره وړاندیز کوي چې تمرکز ته اړتیا لري او د عمومي داخلي چاپیریال لپاره 40dB څخه ښکته، د موټرو شور انتخاب د خاموش زون تاسیساتو لپاره یو مهم مشخصات ګرځوي.

د اتومات دروازې سیسټم د شور ونډه له دریو سرچینو څخه راځي: د موټرو پخپله (برقی مقناطیسي شور او د بیرنگ شور)، د ډرایو میکانیزم (بیلټ، ګیر، یا د زنځیر شور)، او د دروازې د پاڼو حرکت (د هوا بې ځایه کیدل او د ټریک رګونه).د برش پرته ډي سي موټرو ټیکنالوژيد برش-کمیوټر انٹرفیس له منځه وړلو سره لومړۍ سرچینې ته رسیدګي کوي چې په دودیزو برش شوي موټرو کې ترټولو ډیر شور رامینځته کوي. د 10-15dB د شور کمولو پایله اتومات دروازې د شور مسؤلیت څخه نږدې خاموش تاسیساتو برخې ته بدلوي.

د تاسیساتو مدیرانو لپاره چې د اتوماتیک دروازو سیسټمونو ارزونه کوي، د شور مشخصات باید د ساختماني بار ظرفیت او د اور وژنې خوندیتوب درجه بندي په څیر ورته سختۍ سره چلند وشي.د دروازې سیسټم چې نور ټول مشخصات پوره کوي مګر د شور حد څخه ډیر وي په بنسټیز ډول د خاموش زون غوښتنلیک لپاره مناسب نه دی.، د هغې قیمت، ځانګړتیاوې، یا د برانډ شهرت ته په پام سره. دا د شور د کچې ازموینه او تصدیق د تدارکاتو په پروسه کې د بریالیتوب / ناکامۍ معیار ګرځوي.

څنګه د برش پرته DC موټرو ټیکنالوژي ≤50dB شور عملیات ترلاسه کوي

د برش شوي موټرو په پرتله د برش پرته DC موټرو د شور ګټه په بنسټیزو میخانیکي توپیرونو کې ریښه لري.ځکه چې برش شوي موټورونه د فزیکي کاربن برشونو څخه کار اخلي چې د بریښنایی جریان لیږدولو لپاره د څرخیدونکي کموټیټر په وړاندې فشار راوړي.، د برش-کمیوټر انٹرفیس دوامداره رګ غږ، آرشینګ شور، او وایبریشن رامینځته کوي چې د موټرو د کور له لارې خپریږي. دا شور د برش شوي ډیزاین سره تړاو لري او د موټرو ټیکنالوژۍ بدلولو پرته له منځه وړل کیدی نشي.

د برش پرته ډي سي موټورونه د برش-کمیوټر انٹرفیس په بشپړ ډول له منځه وړي. د میخانیکي برشونو پرځای، دوی د بریښنایی بدلون څخه کار اخلي - یو بریښنایی کنټرولر د روټر موقعیت سره په همغږۍ کې د موټرو په بادونو کې جریان بدلوي، کوم چې د هال سینسرونو یا بیک-EMF سینسنګ لخوا کشف کیږي. دا بریښنایی سویچنګ هیڅ میخانیکي اړیکه، هیڅ رګونه، او هیڅ آرک نه تولیدوي، چې په پایله کې یې د شور کچه په ډراماتیک ډول ټیټه کیږي.

په بې برش موټرو کې د شور پاتې سرچینې عبارت دي له: د بیرنگ شور (د بال بیرنگونه چې د روټر شافټ ملاتړ کوي)، الکترومقناطیسي شور (د روټر او سټیټر ترمنځ د مقناطیسي ځواکونو له امله رامینځته کیږي)، او د باد غږ (د څرخیدونکي روټر له امله رامینځته شوی د هوا ټربولنس). د کیفیت لرونکي بې برش موټرو دا سرچینې د دقیق بیرنگ انتخاب (سیل شوي، مخکې له مخکې غوړ شوي بیرنګونه د ټیټ شور درجې سره)، غوره شوي مقناطیسي سرکټ ډیزاین (سکیو شوي مقناطیسونه او ویشل شوي بادونه چې د کوګینګ تورک او الکترومقناطیسي شور کموي)، او ایروډینامیک روټر ډیزاین (د روټر نرم سطحونه چې د هوا ټربولنس کموي) له لارې کموي.

د 24V 60W برش پرته DC موټور لپاره لکه څنګه چې په کې کارول کیږيد YF150 اتوماتیک سلایډینګ دروازې آپریټر، د ټولو سرچینو څخه د عادي عملیاتي سرعتونو کې ګډ شور 42-48dB دی چې د 1 متر واټن کې اندازه کیږي - د خاموش زون غوښتنلیکونو لپاره اړین ≤50dB مشخصاتو کې.

د موټرو د شور کچې مشخصات څنګه تشریح او تایید کړئ

د اتومات دروازو موټرو لپاره د شور کچې مشخصات یوازې هغه وخت معنی لري کله چې د اندازه کولو شرایطو سره مل وي.ځکه چې ورته موټور کولی شي په هیڅ بار کې 35dB او په بشپړ بار کې 55dB تولید کړي، د "≤50dB" مشخصات پرته له دې چې د اندازه کولو واټن، د بار حالت، د موټرو سرعت، او د محیطي شور فرش په ګوته کړي، تخنیکي پلوه نیمګړی او په احتمالي توګه ګمراه کونکی دی.

د موټرو د شور لپاره د معیاري اندازه کولو پروتوکول د غږ د کچې یو کیلیبریټ شوی میټر کاروي چې د موټرو څخه په ټاکل شوي واټن (معمولا 1 متره) کې موقعیت لري، په کنټرول شوي اکوسټیک چاپیریال کې (د 30dB څخه ښکته د شالید شور)، چې موټر په خپل ټاکل شوي بار او سرعت کې کار کوي. اندازه کول باید د A-وزن (dBA) څخه کار واخلي، کوم چې د انسان د اوریدلو د فریکونسۍ غبرګون نږدې کوي او په ټوله نړۍ کې د شور مقرراتو کې کارول شوي معیاري وزن دی.

د غږ د کچې د اندازه کولو معیارونهمشخص کړئ چې د شور اندازه کول باید په آزاده ساحه چاپیریال کې ترسره شي (د 3 مترو دننه انعکاسي سطحې نه وي) یا د انیکوک چیمبر کې ترڅو د انعکاسي غږ ونډې له منځه یوسي. په عمل کې، ډیری اتومات دروازې جوړونکي په نیمه انیکوک خونه کې شور اندازه کوي (انعکاسي فرش، جذبونکي دیوالونه او چت) چې د نصب شوي حالت تقلید کوي چیرې چې موټور د دروازې پرانیستلو څخه پورته نصب شوی وي.

د اسانتیا مدیرانو لپاره چې د خاموش زون غوښتنلیکونو لپاره اتومات دروازې مشخص کوي، د تولید کونکي څخه د لاندې شور معلوماتو غوښتنه وکړئ: (1) د ټاکل شوي بار او سرعت سره د موټرو شور، په 1 متره کې اندازه شوی، (2) د دروازې سیسټم ټول شور په شمول د ډرایو میکانیزم او د دروازې حرکت، د دروازې له خلاصیدو څخه په 1 متره کې اندازه شوی، او (3) د شور سپیکٹرم ډیټا چې د فریکونسۍ ویش ښیې (د هر ډول ټونل اجزاو پیژندلو لپاره چې ممکن په ورته کچه د براډبنډ شور څخه ډیر ځورونکي وي).

د شور د کچې کوم حدونه د مختلفو خاموش زون چاپیریالونو لپاره پلي کیږي

د تاسیساتو مختلف ډولونه د دوی د فعالیت او د دوی د اوسیدونکو د حساسیت پراساس مختلف شور حدونه لري.د دې حدونو پوهیدل د تاسیساتو مدیرانو ته اجازه ورکوي چې د هر غوښتنلیک لپاره د موټرو د شور سمه کچه مشخص کړي.د دې پر ځای چې د ټولو لپاره یو ډول مشخصات پلي کړي چې ممکن ډیر مشخص کړي (لګښت اضافه کړي) یا کم مشخص کړي (د شور شکایتونه رامینځته کړي).

عامه کتابتونونه: د لوستلو ساحو لپاره د محیطي شور کچه سپارښتنه شوې ده چې 35-40dB ده، د مطالعې خونې 30-35dB ته اړتیا لري. د کتابتون غوښتنلیکونو کې د دروازې اتومات موټورونه باید د شالید شور څخه 5dB څخه ډیر ونډه ونلري کله چې په نږدې لوستلو موقعیت کې اندازه شي، کوم چې معمولا د 1 متر په اوږدو کې د ≤45dB د موټرو شور مشخصاتو ته ژباړل کیږي.

موزیمونه او ګالري: د ګالري ډول پورې اړه لري د چاپېریال د شور کچه د 35-45dB سپارښتنه کیږي. ارام ګالري (معاصر هنر، د مراقبت ځایونه) د متقابل ګالري یا د ننوتلو تالارونو په پرتله د شور ټیټې کچې ته اړتیا لري.د OSHA د شور د افشا کولو لارښوونېد موزیم کارمندانو باندې تطبیق کیږي چې هره ورځ د 8 ساعتونو لپاره د دروازو شور سره مخ کیږي، د 8 ساعتونو TWA (د وخت وزن اوسط) لپاره د 85dB مسلکي افشا کولو حد رامینځته کوي.

روغتونونه او روغتیایی اسانتیاوې: د روغتیا نړیوال سازمان د لارښوونو سره سم، د ناروغانو خونې د شپې په ساعتونو کې د 35dB څخه کم او د ورځې په جریان کې د 40dB څخه کم چاپیریالي شور ته اړتیا لري. د ناروغانو خونو سره نږدې د روغتون دهلیزونو کې د اتومات دروازو موټرو باید د شور بودیجې ساتلو لپاره ≤45dB مشخص کړي. عملیاتي خونې او د ICU ساحې خورا سخت اړتیاوې لري، ډیری وختونه د 30dB څخه کم چاپیریال، د دروازې موټرو ته اړتیا لري چې د شور کچه 40dB یا لاندې وي.

د څېړنې لابراتوارونه: د شور سره حساس لابراتوارونه (د غږ ازموینې خونې، د سیمیکمډکټر تولید لپاره پاکې خونې، او نظري لابراتوارونه) ممکن د 25dB څخه ښکته محیطي شور ته اړتیا ولري، کوم چې د اتوماتیک دروازې موټرو مشخصات ≤35dB ته رسوي - یوه کچه چې یوازې د خاموش برش پرته موټرو ډیزاینونو سره ترلاسه کیدی شي چې په ټیټ سرعت کې کار کوي.

د اتومات دروازې سیسټم ډیزاین څنګه د ټول شور تولید اغیزه کوي

موټور د اتومات دروازې سیسټم د ټول شور تولید یوازې یوه برخه ده.ځکه چې د موټر چلولو میکانیزم، د دروازې پاڼه، او د نصب کولو جوړښت ټول د شور په ټولیزه کچه کې مرسته کوي.، د سیسټم کچې شور مشخصات باید د ټولو سرچینو حساب وکړي، نه یوازې د موټرو.

د ډرایو میکانیزم (بیلټ، ګیر، یا زنځیر) د موټرو گردش د دروازې پاڼې ته لیږدوي. بیلټ ډرایو ترټولو خاموش انتخاب دی ځکه چې ربړ یا پولیوریتان بیلټ وایبریشن جذبوي او د شور لیږد کموي. د ګیر ډرایو د ګیر میش شور له امله ډیر شور کوي، په ځانګړي توګه د غاښونو د ښکیلتیا فریکونسۍ کې. چین ډرایو ترټولو شور انتخاب دی او د خاموش زون غوښتنلیکونو لپاره مناسب ندي. د YF150 اتوماتیک سلایډینګ دروازې آپریټر د بیلټ ډرایو سیسټم کاروي چې د موټرو شور ته یوازې 2-3dB اضافه کوي، د سیسټم ټول شور د 50dB څخه ډیر ټیټ ساتي.

د دروازې پاڼه پخپله د هوا د بې ځایه کیدو (د حرکت کونکي دروازې لخوا د هوا د فشار "هوش") او د ټریک رګ (د ریل په اوږدو کې د هینګر رولرونو غږ) له لارې شور رامینځته کوي. د هوا د بې ځایه کیدو شور د دروازې سرعت او د دروازې د پاڼې او چوکاټ ترمنځ تشې سره متناسب دی - ورو سرعت او سخت تشې لږ شور تولیدوي. د ټریک رګ شور د رولر موادو پورې اړه لري (نایلان رولرونه د فولادو رولرونو په پرتله خاموش دي) او د ریل سطحې حالت (یو نرم، غوړ شوی ریل د یو ناڅاپه یا وچ ریل په پرتله لږ شور تولیدوي).

د نصبولو جوړښت کولی شي د موټرو او چلولو شور زیات یا کم کړي. یو موټور چې په مستقیم ډول په سخت فلزي چوکاټ کې نصب شوی وي په مؤثره توګه وایبریشن لیږدوي، په بالقوه توګه د نصب کولو نقطو کې شور زیاتوي. د موټرو او چوکاټ ترمنځ د ربړ انزوا ماونټونو اضافه کول د کمپن لیږد 10-20dB کموي، کوم چې د اوریدلو موقعیت کې د 50-75٪ د شور کمولو ته ژباړل کیږي. د کیفیت اتوماتیک دروازې چلونکي د معیاري تجهیزاتو په توګه د کمپن انزوا ماونټونه شاملوي.

د شور-مهم غوښتنلیکونو لپاره د اتوماتیک دروازې موټرو عرضه کونکو ارزونه څنګه وکړو

د شور مهم غوښتنلیکونو کې د اتوماتیک دروازو سیسټمونو لپاره د عرضه کونکي غوره کول د خپاره شوي شور مشخصاتو هاخوا تایید ته اړتیا لري.ځکه چې د شور فعالیت د تولید کیفیت، د اسمبلۍ دقت، او د اجزاو ثبات لخوا اغیزمن کیږي.، دوه موټورونه چې د مختلفو عرضه کونکو څخه ورته مشخصات لري کولی شي په ساحه کې د شور کچه د پام وړ مختلف تولید کړي.

د عرضه کوونکي د ارزونې اساسي معیارونه عبارت دي له: د اعتبار وړ اکوسټیک لابراتوارونو څخه د شور ازموینې راپورونه (نه یوازې د تولید کونکي داخلي ازموینې ډاټا)، د اصلي تاسیساتو چاپیریال کې د نمونې ازموینه (د شور کچه د نصب کولو شرایطو سره توپیر لري)، د تولید د ثبات تصدیق (د څو تولیدي ځایونو څخه د شور ازموینې معلوماتو غوښتنه کول ترڅو د ثبات تصدیق وکړي)، او د تضمین شرایط چې د شور فعالیت پوښي (یو عرضه کونکی چې د 2-5 کلونو لپاره د شور فعالیت تضمینوي په خپل محصول باور ښیې).

د بیفان اتومات دروازې محصولاتد سوداګریزو او اداري غوښتنلیکونو لپاره ډیزاین شوي چیرې چې د شور فعالیت خورا مهم دی. د YF150 ماډل 24V 60W برش پرته DC موټور د ≤50dB عملیاتو لپاره مشخص شوی، د هوښیار مایکرو پروسیسر کنټرول سره چې د موټرو سرعت او سرعت پروفایلونه تنظیموي ترڅو د پرانیستلو او تړلو دورې په جریان کې شور کم کړي. د ځان زده کړې کنټرول سیسټم د لومړیو 50 عملیاتي دورې په اوږدو کې د دروازې ځانګړي وزن او ټریک شرایطو سره تطابق کوي، د ټاکل شوي پرانیستلو وخت ساتلو په وخت کې د لږترلږه شور لپاره د سرعت پروفایل غوره کوي.

د ساتنې طریقې څنګه د اتوماتیک دروازو موټرو اوږدمهاله شور فعالیت اغیزه کوي

که چیرې د اتومات دروازې سیسټم په سمه توګه ونه ساتل شي، د شور فعالیت د وخت په تیریدو سره کمیږي.ځکه چې د بیرنگ اغوستل، د کمربند فشار بدلون، او د ټریک ککړتیا د 3-5 کلونو په موده کې د شور کچه 5-15dB پورې لوړوي.، د سیسټم د خدمت په ټول ژوند کې د ≤50dB مشخصاتو ساتلو لپاره د مخنیوي ساتنې پروګرام اړین دی.

د شور لپاره د مهمو غوښتنلیکونو لپاره میاشتنۍ ساتنه: د کمربند بصري معاینه د اغوستلو، درزونو یا ګلیزینګ لپاره؛ د کمربند فشار وګورئ (یو خلاص کمربند د پلۍ سره ټکر کوي، چې ناڅاپي شور رامینځته کوي)؛ د ټریک سطح پاک کړئ ترڅو دوړې او کثافات لرې کړئ چې د رولر شور زیاتوي؛ او تایید کړئ چې د موټرو نصب کولو بولټونه سخت دي (خلاص بولټونه د وایبریشن لوړولو ته اجازه ورکوي).

درې میاشتنۍ ساتنه: د ټریک او رولر بیرنگونه د سیلیکون پر بنسټ غوړ سره غوړ کړئ (د پټرولیم پر بنسټ غوړ څخه ډډه وکړئ چې دوړې جذبوي)؛ د موټرو بیرنگونه د لوبې یا ناهموارۍ لپاره وګورئ (د بیرنگ لومړني ناکامي د ګرینډینګ یا چیغې وهلو غږ په توګه څرګندیږي)؛ او د غږ کچه د کیلیبریټ شوي غږ لیول میټر په کارولو سره تایید کړئ ترڅو د نصب کولو پرمهال اخیستل شوي اساس اندازه کولو څخه کوم بدلون ومومي.

کلنی ساتنه: په ډیری عملیاتي سرعتونو او بارونو کې د شور جامع اندازه کول؛ که چیرې د اغوستلو شاخصونه د پام وړ تخریب ښیې نو د کمربند بدلول؛ که چیرې د شور کچه د نصب کولو اساس څخه 5dB څخه زیاته شوې وي نو د موټرو بیرنگ بدلول؛ او د کنټرول سیسټم بیا کیلیبریشن ترڅو د لږترلږه شور لپاره د غوره سرعت پروفایلونه ډاډمن شي.

پوښتل شوې پوښتنې