په مهمو تاسیساتو کې د اتومات دروازو چلونکي اړ دي چې د بریښنا بندیدو پرمهال د بیړني وتلو ساتنه وکړي، مګر ډیری چلونکي د بیک اپ وړتیا پرته د شبکې بریښنا لپاره ډیزاین شوي. ترټولو عام ناکامي حالت دا دی چې د بریښنا بندیدو پرمهال د دروازې قلفونه بندیږي، چې د تاسیساتو دننه اوسیدونکي بندوي یا د اور یا بل بیړني حالت په جریان کې د تېښتې لارې لاسرسي مخه نیسي. د بیک اپ بیټرۍ سمه ادغام د بندیدو پرمهال د اړین چلولو وخت لپاره د دروازې عملیات ساتلو سره د دې ناکامۍ حالتونو مخه نیسي.

دا لارښود د اتوماتیک دروازو نصب کونکو، سیسټم ادغام کونکو، او د مهمو تاسیساتو مدیرانو لپاره دا پریکړه بیا تنظیموي. دا د نینګبو یوفان بیفان اتوماتیک دروازې شرکت، لمیټډ د 15+ کلونو څخه ډیر کار باندې تکیه کوي.د دروازې اتوماتیک-سلایډینګ-چلونکید روغتون، هوایی ډګر، معلوماتو مرکز، سړې خونې، او سوداګریزو تاسیساتو لپاره د ډیزاین تجربه، په شمول د بیک اپ بیټرۍ ادغام.

ولې د اتومات دروازې بیک اپ بیټرۍ ادغام په مهمو تاسیساتو کې مهم دی

د دروازې د بیک اپ بیټرۍ اتوماتیک ادغام د انجینرۍ پروسه ده چې د دروازې آپریټر سره د ثانوي بریښنا سرچینې یوځای کول دي ترڅو د اصلي بریښنا بندیدو پرمهال عملیات وساتي. ادغام په مهمو تاسیساتو کې اختیاري ندي: دا د خوندیتوب کوډونو (NFPA 101، EN 16005، IBC) لاندې لازمي دی او د ودانۍ جواز او د اور وژنې خوندیتوب تفتیش سره مطابقت لپاره اړین دی. ادغام د بیټرۍ انتخاب، د چارجر ترتیب، د دروازې آپریټر کنټرولر سره ادغام، او د څارنې او ازموینې پروسیجر پوښي.

تر ټولو عام ناکامي حالت د بریښنا بندیدو پرمهال د دروازې بندول دي. دا هغه وخت پیښیږي کله چې د دروازې چلونکی د بریښنا بندیدو لپاره په اصلي بریښنا رسولو تکیه کوي، او د بیک اپ بریښنا د لاک خوشې کولو سرکټ سره وصل نه وي. پایله دا ده چې دروازه د بندیدو پرمهال نشي خلاصیدلی، اشغالګر بندوي یا د تیښتې لارې ته د لاسرسي مخه نیسي. حل دا دی چې د بیک اپ بیټرۍ د موټرو بریښنا سرکټ او د لاک خوشې کولو سرکټ دواړو سره یوځای شي، نو دروازه کولی شي د بندیدو پرمهال په اتوماتيک ډول خلاص شي.

دوهم تر ټولو عام ناکامي حالت د بیک اپ بیټرۍ سمه نه ساتل دي. د وخت په تیریدو سره بیټرۍ خرابیږي، او ظرفیت یې د اړتیا وړ چلولو وخت څخه ښکته راټیټیږي. د کلني ازموینې پرته، ناکامي تر هغه وخته پورې نه کشف کیږي چې د بریښنا اصلي بندښت واقع شي. حل دا دی چې د کلني خارجیدو ازموینې پروسیجر پلي شي او کله چې د چلولو وخت د ټاکل شوي چلولو وخت څخه 80٪ څخه ښکته شي نو بیټرۍ بدله شي. د نینګبو یوفان بیفان مدغم بیک اپ ماډل د بیټرۍ څارنې سرکټ لري چې کله د بیټرۍ ظرفیت د حد څخه ښکته شي نو الارم کوي.

د بیټرۍ درې بیک اپ ټیکنالوژي: SLA / LiFePO4 / سوپر کیپیسیټر

لاندې درې بیک اپ بیټرۍ ټیکنالوژي د اتوماتیک دروازې بیک اپ بریښنا لپاره عملي انتخابونه پوښي. هره ټیکنالوژي د انرژۍ کثافت، د ژوند دورې، لګښت، او عادي غوښتنلیک لخوا مشخص کیږي.

درې ټیکنالوژي د عملي بیک اپ بیټرۍ حد پوښي. SLA ترټولو ټیټ لګښت انتخاب دی مګر ترټولو لنډ ژوند دوره لري او ډیر ځله بدیل ته اړتیا لري. LiFePO4 د ډیری مهمو تاسیساتو غوښتنلیکونو لپاره معیار دی ځکه چې د ژوند دوره (8-10 کاله) د عادي ساتنې دورې سره سمون لري او لګښت یې مناسب دی. سوپر کیپیسیټر د لوړ دورې غوښتنلیکونو لپاره ځانګړی انتخاب دی (د مثال په توګه، اتومات دروازې چې په ورځ کې 100+ ځله سایکل کوي) چیرې چې اوږد ژوند دوره او ګړندي چارج کول لوړ لګښت توجیه کوي.

د ځان د خارجولو کچه هغه کچه ده چې بیټرۍ د کارولو پرمهال چارج له لاسه ورکوي. SLA ترټولو لوړ ځان د خارجولو کچه لري (په میاشت کې 3-5٪)، چې د بار بار چارج کولو دورې ته اړتیا لري. LiFePO4 ترټولو ټیټ ځان د خارجولو کچه لري (په میاشت کې 1-3٪)، دا د بیک اپ غوښتنلیکونو لپاره مثالی کوي چیرې چې بیټرۍ د اوږدې مودې لپاره بې کاره وي. سوپر کیپیسیټر ترټولو لوړ ځان د خارجولو کچه لري (په میاشت کې 10-20٪)، چې د بار بار چارج کولو دورې ته اړتیا لري مګر کله چې اصلي بریښنا بیرته راشي نو ګړندي چارج فعالوي.

د تاسیساتو ۵ مهمې سناریوګانې: روغتون / هوایی ډګر / د معلوماتو مرکز / سړه خونه / د اور وژنې وتل

لاندې پنځه مهمې اسانتیاوې سناریوګانې د اتوماتیک دروازې بیک اپ بیټرۍ ادغام لپاره د غوښتنلیک لومړني چاپیریالونه پوښي. هره سناریو د عادي دروازې آپریټر، اړین چلولو وخت، وړاندیز شوي بیټرۍ ټیکنالوژۍ، او د ځانګړي اطاعت معیار لخوا مشخص کیږي.

پنځه سناریوګانې د عملي بیک اپ بیټرۍ حد پوښي. د روغتون لپاره، د چلولو وخت 4 ساعته دی (د NFPA 101 روغتیا پاملرنې اړتیا) او د بیټرۍ ظرفیت 2-5 kWh دی. د هوایی ډګر لپاره، د چلولو وخت 90 دقیقې دی (د NFPA 101 سوداګریز اړتیا) او د بیټرۍ ظرفیت 1-3 kWh دی. د معلوماتو مرکز لپاره، د چلولو وخت 30 دقیقې دی (د تیښتې لاره) او د بیټرۍ ظرفیت 0.5-1 kWh دی. د سړې خونې لپاره، د چلولو وخت 90 دقیقې دی او بیټرۍ باید سړه درجه بندي شي (LiFePO4 د ټیټ تودوخې الکترولیت سره). د اور څخه د وتلو لپاره، د چلولو وخت 90 دقیقې دی او بیټرۍ باید د اور وژنې الارم سیسټم سره مدغم شي.

د ټولو پنځو سناریوګانو لپاره د بیټرۍ وړاندیز شوی ټیکنالوژي LiFePO4 ده ځکه چې د 8-10 کلونو ژوند دوره د عادي ساتنې دورې سره سمون لري او لګښت یې مناسب دی. SLA یوازې د ټیټ ترافیکي تاسیساتو لپاره مناسب دی چیرې چې ټیټ لګښت د لنډ ژوند دورې څخه ډیر وي. سوپر کیپیسیټر یوازې د لوړ دورې تاسیساتو لپاره مناسب دی چیرې چې اوږد ژوند دوره لوړ لګښت توجیه کوي. نینګبو یوفان بیفان د خورا مهم تاسیساتو نصبولو لپاره LiFePO4 وړاندیز کوي.

د بیک اپ بیټرۍ ظرفیت محاسبه فورمول

د بیک اپ بیټرۍ ظرفیت د معیاري فورمول په کارولو سره محاسبه کیږي:ظرفیت (kWh) = د دروازې بریښنا (W) x د چلولو وخت (h) / 1000 / د دفاع وزارت، چیرې چې DoD د خارجیدو ژوروالی دی (د LiFePO4 لپاره 0.8، د SLA لپاره 0.5). د دروازې ځواک د موټرو درجه بندي شوی ځواک دی (معمولا د BF150/YF200 لپاره 100W) او د کنټرول الیکترونیکونه (معمولا 10-20W). د چلولو وخت د ځایی خوندیتوب معیار څخه لږترلږه اړین چلولو وخت دی.

د BF150 سلایډینګ دروازې لپاره چې د 100W موټور او 15W کنټرول الیکترونیک سره وي، د دروازې ځواک 115W دی. د LiFePO4 (DoD 0.8) سره د 90 دقیقو (1.5 ساعتونو) چلولو وخت لپاره، ظرفیت 115 x 1.5 / 1000 / 0.8 = 0.22 kWh دی. د LiFePO4 سره د 4 ساعتونو چلولو وخت لپاره، ظرفیت 115 x 4 / 1000 / 0.8 = 0.58 kWh دی. د بل اندازې سوداګریز بیټرۍ 1 kWh ده، کوم چې د اصلي موټرو دندې دورې لپاره اضافي حاشیه چمتو کوي (موټر یوازې د دروازې پرانیستلو پرمهال چلیږي، نه په دوامداره توګه).

د YFSW200 سوینګ دروازې لپاره چې 80W موټور او 15W کنټرول الیکترونیک لري، د دروازې ځواک 95W دی. د LiFePO4 سره د 90 دقیقو چلولو وخت لپاره، ظرفیت 95 x 1.5 / 1000 / 0.8 = 0.18 kWh دی. د 4 ساعتونو چلولو وخت لپاره، ظرفیت 95 x 4 / 1000 / 0.8 = 0.48 kWh دی. د بل اندازې سوداګریز بیټرۍ 1 kWh ده، کوم چې کافي حاشیه چمتو کوي. نینګبو یوفان بیفان د LiFePO4 او SLA ټیکنالوژیو دواړو لپاره په 1، 2، 3، او 5 kWh ظرفیتونو کې د معیاري بیک اپ بیټرۍ ماډلونه چمتو کوي.

NFPA 101، EN 16005، IBC، او ADA موافقت

د اتوماتیک دروازې بیک اپ بیټرۍ ادغام لپاره څلور د اطاعت معیارونه د چلولو وخت، ازموینې، او د اسنادو اړتیاوې پوښي.

• NFPA 101 (د ژوند خوندیتوب کوډ):د ډیری سوداګریزو ودانیو لپاره د وتلو لپاره 90 دقیقې او د روغتیا پاملرنې تاسیساتو لپاره 4 ساعته وخت ته اړتیا ده. بیټرۍ باید هر کال د خارجیدو ازموینې سره ازموینه شي، او د ازموینې پایلې باید د تاسیساتو د ساتنې په لاګ کې ثبت شي.
• EN 16005 (د اروپا د بریښنا له لارې د پیاده تګ دروازې):د عمومي اتومات دروازو لپاره ۳۰ دقیقې او د تیښتې لارې دروازو لپاره ۹۰ دقیقې عملیات ته اړتیا ده. بیټرۍ باید هر کال د خارجیدو ازموینې سره ازموینه شي، او د ازموینې پایلې باید مستند شي.
• د ودانۍ نړیوال کوډ (IBC):اړتیا لري چې د وتلو په وسیلو کې اتومات دروازې د بیړني تخلیې په موده کې فعالې پاتې شي. IBC د ډیری اشغال ډولونو لپاره د حوالې له مخې د NFPA 101 اړتیاوې غوره کوي.
• د معلولیت لرونکو امریکایانو قانون (ADA):اړتیا لري چې اتومات دروازې د بیړني تخلیې پرمهال معلولیت لرونکو اشخاصو ته د لاسرسي وړ وي. ADA د چلولو وخت نه مشخص کوي مګر اړتیا لري چې د دروازې عملیات د آپریټر له وړتیا هاخوا فزیکي ځواک یا مهارت ته اړتیا ونلري.

څلور معیارونه د متحده ایالاتو او اروپایی بازارونو لپاره د اطاعت منظره پوښي. د نورو بازارونو لپاره، سیمه ایز مساوي معیارونه (آسټرالیا AS 1428، چین GB 50763، او نور) معمولا یا د NFPA 101 یا EN 16005 اړتیاوې غوره کوي. د نینګبو یوفان بیفان بیک اپ بیټرۍ سیسټمونه د NFPA 101 او EN 16005 سره د معیار په توګه مطابقت لري، د IBC او ADA ادغام لپاره اسنادو سره.

د بیک اپ بیټریو یوځای کولو پر مهال عامې ستونزې

د اتوماتیک دروازې چلونکو لپاره د بیک اپ بیټرۍ ادغام کې څلور نیمګړتیاوې په مکرر ډول څرګندیږي. د پلان کولو په مرحله کې هر یو یې مخنیوی اسانه دی او د نصبولو وروسته یې سمول ګران دي.

۱ ستونزه: د اړتیا وړ وخت لپاره د بیټرۍ ظرفیت کمول

تر ټولو عام زیان یوازې د موټرو د نوم پلیټ بریښنا پراساس د بیټرۍ ظرفیت کمول دي، پرته له دې چې د اصلي دندې دورې او د انورټر موثریت حساب شي. پایله دا ده چې اصلي چلولو وخت د اړتیا وړ چلولو وخت څخه لنډ دی، او دروازه د بریښنا بیرته راګرځیدو دمخه ناکامه کیږي. حل دا دی چې د اصلي دندې دورې او د انورټر موثریت لپاره د 30-50٪ حاشیې سره د ظرفیت محاسبې فورمول پلي کړئ. نینګبو یوفان بیفان د خوندیتوب حاشیې لپاره د محاسبې ظرفیت څخه پورته د راتلونکي اندازې سوداګریز بیټرۍ وړاندیز کوي.

دوهمه ستونزه: د بیک اپ بیټرۍ د لاک ریلیز سرکټ سره نه نښلول

ځینې ​​نصب کونکي د بیک اپ بیټرۍ یوازې د موټرو بریښنا سره وصل کوي، مګر د لاک خوشې کولو سرکټ سره نه. پایله دا ده چې دروازه د موټرو لخوا خلاص کیدی شي مګر د بندیدو پرمهال قلف نشي خلاصیدلی. حل دا دی چې د بیک اپ بیټرۍ د موټرو بریښنا سرکټ او د لاک خوشې کولو سرکټ دواړو سره مدغم شي. د نینګبو یوفان بیفان مدغم بیک اپ ماډل دواړه سرکټونه په معیاري ترتیب کې شامل دي.

دریمه ستونزه: د بیټرۍ ناکافي ساتنه او ازموینه

د بیک اپ بیټرۍ د چلولو وخت ظرفیت تصدیق کولو لپاره کلني خارجیدو ازموینې ته اړتیا لري. د کلني ازموینې پرته، د بیټرۍ تخریب تر هغه وخته پورې نه کشف کیږي چې د بریښنا اصلي بندیدل پیښ شي. حل دا دی چې د کلني خارجیدو ازموینې پروسیجر پلي شي او کله چې د چلولو وخت د ټاکل شوي چلولو وخت څخه 80٪ څخه کم شي نو بیټرۍ بدله شي. د نینګبو یوفان بیفان مدغم بیک اپ ماډل د بیټرۍ څارنې سرکټ لري چې د خارجیدو دورې او الارمونه ثبتوي کله چې بیټرۍ بدلولو ته اړتیا ولري.

۴ ستونزه: د سړو خونو د نصبولو لپاره د سړې تودوخې فعالیت له پامه غورځول

د سړو خونو د تاسیساتو لپاره (د چاپیریال تودوخه د 0 درجو سانتي ګراد څخه ښکته)، د معیاري بیټرۍ ظرفیت د ټاکل شوي ظرفیت 50-70٪ ته راټیټیږي. پایله دا ده چې اصلي چلولو وخت د محاسبه شوي چلولو وخت څخه لنډ دی. حل دا دی چې د سړې درجې بیټرۍ مشخص کړئ (د ټیټ تودوخې الیکټرولیټ سره LiFePO4) او د سړې تودوخې د کمولو لپاره د 30-50٪ اضافي ظرفیت حاشیه پلي کړئ. د نینګبو یوفان بیفان سړې درجې بیټرۍ د موصل شوي احاطې اختیار سره د -20 ° C عملیاتو لپاره درجه بندي شوې.

د پنځه مرحلو بیک اپ بیټرۍ انتخاب طریقه

لاندې د پنځه مرحلو انتخاب میتودولوژي د اتوماتیک دروازو نصب کونکو او د تاسیساتو مدیرانو باندې پلي کیږي چې د مهمو تاسیساتو لپاره د بیک اپ بیټرۍ ادغام غوره کوي. هر ګام د اندازه کولو وړ محصول لري چې بل ګام ته ځي.

1. لومړی ګام: د اسانتیا اهمیت وپیژنئ.د اسانتیا اهمیت وپیژنئ (روغتون، هوایی ډګر، د معلوماتو مرکز، سړه خونه، د اور وژنې لاره، عمومي سوداګریز). اهمیت د چلولو وخت او د اضافي اړتیاو ټاکنه کوي.
2. دوهم ګام: د اطاعت معیار وټاکئ.د اطاعت معیار (NFPA 101, EN 16005, IBC, ADA) مشخص کړئ. دا معیار د لږترلږه چلولو وخت او د ازموینې اړتیاوې ټاکي.
3. دریم ګام: د بیټرۍ ظرفیت محاسبه کړئ.د دروازې آپریټر د بریښنا مصرف، د بندیدو پرمهال د تمه شوي دندې دورې، او اړین چلولو وخت پراساس د بیټرۍ ظرفیت محاسبه کړئ. د اصلي دندې دورې او د انورټر موثریت لپاره 30-50٪ حاشیه تطبیق کړئ.
4. څلورم ګام: د بیټرۍ ټیکنالوژي غوره کړئ.د بیټرۍ ټیکنالوژي غوره کړئ (د ټیټ ترافیک لپاره SLA، د معیاري لپاره LiFePO4، د لوړ دورې لپاره سوپر کیپیسیټر). دا ټیکنالوژي د ژوند دوره او د ساتنې اړتیاوې ټاکي.
5. پنځم ګام: ادغام او ازموینه تایید کړئ.د دروازې آپریټر سره د چارجر مطابقت تایید کړئ (24V DC ان پټ، د چارج اوسني حد، د ټیټ ولټاژ قطع کول). د بیټرۍ څارنې لپاره د آپریټر کنټرولر سره ادغام تایید کړئ. د کلني خارجیدو ازموینې طرزالعمل پلان کړئ.

پنځه مرحلې د نویو اتوماتیک دروازو نصبولو او موجوده دروازو ترمیمولو دواړو لپاره پلي کیږي. د ترمیمولو لپاره، لومړی ګام د موجوده اسانتیا سره پیل کیږي او پنځم ګام د بیک اپ بیټرۍ ادغام تاییدوي. د نویو نصبولو لپاره، لومړی ګام د ودانۍ اړتیاو سره پیل کیږي او پنځم ګام سیسټم کمیشن کوي. نینګبو یوفان بیفان د دواړو سناریوګانو لپاره انجینري ملاتړ چمتو کوي.

د اور وژنې الارم سیسټم او بیړني وتلو سره یوځای کول

د بیړني وتلو لارو کې د اتوماتیک دروازو لپاره، د بیک اپ بیټرۍ ادغام باید د اور وژنې الارم سیسټم سره همغږي شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې دروازه د بیړني تخلیې پرمهال په سمه توګه کار کوي. ادغام درې سناریوګانې پوښي: (1) د اصلي بریښنا شتون سره نورمال عملیات؛ (2) د بیک اپ بیټرۍ فعال سره نورمال عملیات (د بریښنا اصلي بندښت مګر هیڅ اور نشته)؛ (3) د اور وژنې الارم فعال سره بیړني عملیات (د بریښنا اصلي بندښت او د اور وژنې الارم پیل شوی).

د اصلي بریښنا سره د عادي عملیاتو لپاره: دروازه د اصلي بریښنا رسولو باندې کار کوي، او د بیک اپ بیټرۍ د دروازې آپریټر چارجر لخوا په فلوټ چارج کې ساتل کیږي. د بیک اپ بیټرۍ څارنې سرکټ د بیټرۍ د چارج حالت او د فلوټ چارج ولټاژ تاییدوي.

د بیک اپ بیټرۍ فعال (د بریښنا اصلي بندښت) سره د عادي عملیاتو لپاره: دروازه په اتوماتيک ډول د بیک اپ بیټرۍ رسولو ته پرته له کوم خنډ څخه تیریږي. د دروازې عملیات په نورمال ډول دوام لري، او د سایکل سرعت ممکن د بیټرۍ د چلولو وخت غزولو لپاره کم شي. د دروازې آپریټر کنټرولر د ساتنې لاګ لپاره د بریښنا بندښت پیښه ثبتوي.

د اور وژنې الارم فعالولو سره د بیړني عملیاتو لپاره: دروازه په اتوماتيک ډول په بشپړ ډول خلاص حالت ته خلاصیږي او تر هغه وخته پورې خلاصه پاتې کیږي چې د اور وژنې الارم پاک شي یا د بیک اپ بیټرۍ خالي شي. دا د خوندیتوب اووررایډ حالت دی چې د اور ایستلو پرمهال دروازه د بندیدو مخه نیسي. د اور وژنې الارم سیسټم سره یوځای کول د اور وژنې الارم ریلې تماس (معمولا NO یا NC) ته اړتیا لري چې د دروازې چلونکي د اور وژنې الارم ان پټ سره وصل شي. کله چې د اور وژنې الارم پیل شي، د دروازې چلونکی بیړني حالت ته ننوځي او دروازه خلاصه ساتي.

د نینګبو یوفان بیفان مدغم بیک اپ ماډل د معیاري په توګه د اور وژنې الارم انٹرفیس لري. دا ماډل په نورمال ډول خلاص (NO) او په نورمال ډول تړل شوي (NC) د اور وژنې الارم اړیکو ملاتړ کوي، او د لومړیتوب منطق د دروازې آپریټر د تنظیم مینو له لارې تنظیم کیدی شي. ادغام د کمیشن کولو ازموینې په جریان کې د اور وژنې الارم ټریګر سمول کولو او د ټاکل شوي غبرګون وخت (معمولا 1-2 ثانیو) دننه د بیړني حالت ته د دروازې ننوتلو تصدیق کولو سره تایید کیږي.

پوښتل شوې پوښتنې